한전의 긴축경영과 더불어 발전회사도 허리띠를 동여 메고 있는 가운데 남부발전이 일반전화보다 통화료가 저렴한 인터넷전화로 교체. 인터넷전화는 인터넷을 경유해 음성을 송수신한 뒤 통상의 전화처럼 이용하는 시스템. 이 전화를 사용하면 시내통화료로 시외통화를 할 수 있는 등 기존 전화비는 기존의 절반 수준. 이 사실을 안 중소기업 한 관계자는 “말로만

지난 18일 한나라당과의 고위당정 협의에서 이명박 대통령의 대선 공약이던 장애인 LPG차량 면세에 담당부처인 기획재정부가 장애인 간 소득역진을 이유로 반대 의사를 표명. 하지만 대통령은 아무 말 없이 방미. 시민단체는 장애인들을 기만하는 행위라며 MB정부의 수수방관 태도에 크게 분노. 정부는 차량 미 소유 장애인들 모두에게 혜택을 주기 위한 방안이라고 일축

중전기기 기술교육을 앞두고 수강생이 없을까, 전기조합은 안절부절. 다음달 중전기기 기술교육원(가칭)이 전기조합 창립기념일에 맞춰 변압기·배전반 설계기술자를 양성하는 교육사업 추진. 노동부 허가가 안 나 정부의 지원은 불가능한 상태. 노동부로부터 허가를 받지 못하더라도 일반교육 수강료의 절반 수준으로 수강생을 모집한다는 전략. 이를 두고 업계 한

태양광발전차액 이슈가 방미중인 이명박 대통령의 방한 후 후속조치에 관심이 쏠리면서 관망세로 돌아섰다는데. 미국간 대통령은 말이 없는데 보고내용 예측은 각양각색. ‘올해 말까지 지금가격대로 간다’는 둥, ‘사업자 정부안 중간’이라는 둥, ‘전기연구원안 관철’이라는둥 소문만 무성. 한 외국계 태양

내년부터 LPG하이브리드차 양산을 앞두고 이 차에 대한 보조금 세제지원방식 관계부처로 선정될까 안절부절. 이 제도를 놓고 지경부와 환경부, 기재부 등 관계부처가 협의점 찾기에 고심. 이번 세제지원은 일반 차량에 적용되는 보조금으로는 수지가 맞지 않아 도입된 것. 이들 부처는 한 부처에서 전담하는데 한 목소리. 그러나 세지지원에 따른 해당 부처 예산이 걱정.

지난 15일부터 공개된 ‘오피넷(www.opinet.co.kr)’, 과연 정부의 의도대로 주유소간 가격경쟁을 유발시켜 가격인하를 할 수 있을지 의문. 업계 관계자曰 “이미 주유소간의 가격경쟁은 포화상태에 이르고 있다는걸 모르는 사람이 없는데, 여기서 더 경쟁을 부추긴다는 것은 소규모 업자들은 시장에서 나가 떨어져 나가라는 소

태양광발전차액 신규 기준가격안이 최대 30%인하되자 환경단체들 자체검증 돌입. 지난 1, 2차 기준가격까지 몽땅 검증해보니 정부가 적정투자보수율이라고 말한 7%가 안나오더라는 말씀. 716.40원시절은 2.57%, 677.38원시절은 3.54%로 나와 정부의 국민기만 운운. 그럼에도 태양광시장이 살아남을 수 있었던 것은 태양광시장 스스로의 설치단가 인하노력

최근 이명박 정부가 출범하면서 산업자원부·과학기술부·정보통신부 등이 하나로 통합되면서 지식경제부로 출범. 부처 통폐합으로 직원들도 통폐합. 부서 분위기는 서먹서먹. 1급부터 9급에 이르기까지 대규모 인사 이동이 되다보니 업무 파악 안 된 직원들도 즐비. 기자 질문에 “발령 받은 지 얼마 안 돼서…”

A 협회 임원이 자신의 장기 집권을 위해 정관까지 개정했다는 의심을 받고 있어 구설수. 사연인즉 이 협회 B 임원은 지난해에 고대하던 협회 임원으로 승진했으나, 문제는 임원은 연임을 할 수 없다는 규정에 발목이 잡혀 골머리. 결국 올해 정기총회에서 임원도 연임할 수 있도록 다시 정관을 개정하는 과감한 행동을 단행. 하지만 다른 대부분 임원들은 이에 대해 별

지난 1월 18일 한국과학기술연구원(KIST)에서 열린 ‘신(新)성장 동력 창출을 위한 전문가 간담회’에서 이 대통령 당선인은 “미래에 우리가 무엇을 먹고 살아야 할지에 대해 국민들도 깊은 관심을 갖고 있으며, 인수위도 ‘미래 성장 동력이 무엇일까’를 중요하게 생각하고 있다”고 말했다. 또한