<차세대에너지리더, 기회의 땅 상하이를 가다(下)>
호텔 침대에서 눈을 뜬 뒤 기자는 창문의 커튼을 열었다. 눈으로 보이는 건 빌딩 숲 속의 건설 크레인. 높이 올라서 상하이를 바라보니 또 다른 기회의 땅이라는 생각이 들었다. 물론 아침 식사를 위해 모인 일행들도 모두 이 광경을 보며 감탄했다고 한다.
연수 2일째 우리 일행은 간단히 아침을 먹고 소주에서를 거쳐 항주로 이동했다. 이곳도 상하이에 버금가는 국제도시로 성장하고 있었다. 특히 기업인들이 좋아하는 중국의 여러 곳 중 하나라고 한다. 그래서일까. 우리나라의 대기업들도 대거 진출해 있는 곳이다.
이러한 이야기를 들으며 고속도로고 2시간을 이동하며 중국의 에너지를 살펴보기로 한다. 일단 버스는 소주를 떠나 항주로 향했다. 우리 일행의 관심사가 에너지다 보니 이 부분에 대한 다양한 의견들이 나왔다.
고속도로를 따라 버스가 달리기 시작하고 중국의 농촌풍력이 펼쳐졌다. 우리나라와 다를 바가 없었다. 그리고 고속도로를 따라 송전선로가 깔려있었다. 중국의 전력산업은 어떤 모습일까.
사실 중국은 큰 대륙임에도 불구하고 전력사정이 좋지 못한 나라 중 하나다. 그래서 산업이 발달하면서 대규모 발전소를 짓기 시작하게 됐고 특히 세계 원전 건설의 절반 가량이 이곳에 지어질 것이란 루머가 나돌 정도로 아직 전력이 많이 부족한 실정이라고 한다.
1시간 가량을 달리던 버스가 휴게소에 도착했다. 우리 일행은 낯선 풍경에 어리둥절하며 군것질을 했다. 이때 우리 일행 앞으로 보였던 것은 바로 주유소. 주유소가 있으니 당연히 중국의 석유산업에 대한 이야기들이 이어졌다. 너무 많은 말이 오갔기 때문에 간단히 정리해봤다.
중국의 휘발유는 두 가지로 구분된다. 고급자동차용과 조금 저급한 자동차용으로 나눠진다. 순도의 차이라고 한다. 지금의 가격은 우리나라와 비교하지만 불과 몇 년 전만 해도 절반 수준이다.
기름을 가득 채운 버스는 다시 고속도로를 달리기 시작했다. 그리고 마을로 보이는 인가에는 우리나라에서도 흔히 볼 수 있는 태양열 설비가 설치돼 있었다.
채용선 디쏠라테크 전무는 “중국은 중소형 도시를 중심으로 태양열 설비의 보급이 확산되고 있다”며 “전기와 온수의 공급을 화석연료에 의존하지 않고 도시를 건설하겠다는 중국의 의지가 담긴 대목”이라고 조심스럽게 내다봤다.
이렇게 달려 도착한 항주.
그리고 마지막 일정으로 우리 일행은 상해로 다시 돌아와 의미 있는 곳을 찾았다. 바로 흥구공원. 공원은 넓었고 나이 지긋한 노인네들이 산책을 즐기는가 하면 배드민턴을 치거나 중국의 태극권을 하는 사람도 곳곳에서 보였다.
이러한 모습을 뒤로하고 매원 윤봉길 의사 기념관에 도착했다. 도착하면서부터 마음이 무거웠다. 윤봉길 의사 더 이상 설명이 필요 없을 것 같다. 하지만 이상한 것은 일본관광객들도 많이 방문한다는 것이다. 왜일까. 솔직히 기분이 썩 좋지는 않다.
이로써 4일간의 중국 연수는 모두 마무리되었다.
돌아오는 비행기 안, 우리 일행은 피곤한 기색에도 불구하고 모두 하나씩 부푼 꿈을 간직한 채 잠이 들었다.
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