【에너지타임즈】 정부가 전기·수소자동차시장이 조기에 자리 잡기 위해 충전시설을 갖출 필요가 있다고 보고 2022년까지 1만 기에 달하는 전기충전기와 310곳 수소충전소를 구축하는데 역량을 집중할 것으로 보인다.

8일 기획재정부에 따르면 8일 김동연 경제부총리 겸 기획재정부 장관 주재로 열린 제1차 혁신성장 관계장관회의에서 전기·수소자동차 보급 확산 방안에 대한 논의를 한 결과 전기·수소자동차시장이 조기에 자리 잡을 수 있도록 충전요금을 할인해 주는 한편 전기·수소자동차 이용에 불편함이 없도록 2020년까지 전기자동차용 충전기 1만기와 수소자동차용 수소충전소 310곳을 구축키로 방향을 정했다.

이 자리에서 정부는 자동차산업 재도약의 기회를 전기·수소자동차가 제공할 것으로 보고 국민들이 혁신성장 성과를 직접 체감할 수 있는 사업으로 판단해 전기·수소자동차 보급 확대에 집중하기로 했다.

그 일환으로 정부는 전기·수소자동차시장 초기 형성을 지원하기 위해 2019년까지 전기자동차 충전에 사용되는 전기사용량 기본요금을 면제해주는 한편 전력량요금 50% 할인체계를 유지키로 했다. 또 수소자동차도 동급내연기관자동차대비 경제성을 확보할 수 있는 수준으로 가격을 관리하는데 의견을 같이 했다.

특히 정부는 전기·수소자동차용 충전인프라 구축에 속도를 낼 것으로 보인다.

먼저 전기자동차용 급속충전기는 2019년부터 2022년까지 매년 1500~1800기, 완속충전기는 매년 1만2000기가 각각 보급된다.

또 초소형·버스·택시 등 모든 형태 전기자동차가 공동으로 활용할 수 있는 대형 플래그쉽 충전소도 구축된다. 그 일환으로 한전은 2019년까지 서울 강남구 등 차량통행과 유동인구가 많은 도심지에 태양광발전·에너지저장장치 연계 대형 충전소 구축을 추진키로 했다.

수소자동차용 충전소도 고속도로·국도 주요 휴게소 160곳과 150곳 도시거점지역에 집중적으로 설치된다. 이를 수행할 특수목적법인이 올해 말 설립될 것으로 보인다. 이 특수목적법인에 제작자·공공기관·가스업체 등 수소 관련 기업들이 참여한다.

이 자리에서 백운규 산업통상자원부 장관은 “전기·수소자동차 보급 확산 관련 “해외의존도가 높은 부품의 국산화로 핵심기술 역량을 확출하는 한편 공공기관 친환경자동차 업무비율을 100%까지 상향할 것”이라고 말했다.

이어 그는 “공공기관 수소충전소도 올해 말 설립될 특수목적법인을 통해 충전소 확충 기반을 마련할 것”이라고 덧붙였다.

한편 기획재정부에 따르면 지난해 기준 전기자동차의 경우 1만3826대, 수소자동차의 경우 177대가 각각 보급됐다.