최근 정부가 에너지절감 차원에서 공공기관에 설정온도 권고. 이에 A 에너지공기업은 실내온도를 28℃로 지정. 이 기업의 본사는 통유리로 된 건물. 그렇다보니 실외온도가 높아도 실내에서 느끼는 체감온도는 최악. 그러면서 직원들 사이에서 선풍기 구매가 성행. 덩치나 체질에 따라 정도의 차이는 있겠으나 기본은 책상 밑과 위에 각각 한 대씩. 사무실을 방문하는 방

GM과 현대·기아차는 최근 일제히 LPG 차량을 출시했는데.이들 업체들은 최근 기름값이 ℓ당 2000원을 넘어서는 등 고유가 추세를 이어가자 LPG 차량이 인기를 얻고 있다고 홍보. 하지만 소비자들의 반응은 갸우뚱.한 소비자는 “LPG 가격도 기름값 못지 않게 고공행진을 이어온 것을 모르냐”며 “요즘 LPG차는

최근 이명박 대통령의 남아프리카공화국 더반 행에는 평창 동계올림픽 개최 뿐 아니라 한-아프리카 에너지·자원 협력을 위한 목적도 포함돼 있어 석유·광물공사의 사장들도 동행했는데.이후 석유·광물·지역난방공사 기관장들의 연임이 기정사실화되면서 한동안 술렁이던 이들 기관 내부의 분위기도 한결 부드러워졌는데.이를 두

최근 1~2년새 전기차 시대가 도래했다는 언론기사나 업체의 홍보가 홍수를 이루고 있는데. 특히 대기업의 시장 진출이 본격화 되면서 이러한 현상은 두드러졌다고. 하지만 아직은 ‘먼훗날의 이야기’라는게 업계의 솔직한 시각.자동차업계 한 관계자는 “최근 언론을 보면 마치 당장이라도 전기차가 시내에 돌아다닐 기세”라며 &

지난 6월 초 중국 동북쪽에 위치한 보하이만(발해만)의 펑라이 해상유전에서 원유가 유출됐던 것으로 드러났다. 중국 측은 이를 한 달 가까이 숨긴 채 지내다가 최근 한 네티즌에 의해 사건이 폭로되자 울며 겨자 먹기로 사실을 시인했다.그나마도 정확한 피해규모나 주변국에 미칠 영향에 대해서는 언급조차 하지 않았는데.소식을 전해들은 한 에너지업계 관계자는 &ldq

지난 한주는 평창 동계올림픽 유치로 온나라가 들섞였는데. 3수 끝에 확정된만큼 그 감동도 세배라고.에너지업계에서도 간절히 유치하고 싶은 대회가 있으니 바로 ‘2018 세계가스총회’. 현재 카타르와 브라질, 미국 등과 경쟁 중. 개최국가 결정은 오는 10월6일.업계 관계자는 “평창 올림픽 유치가 결정되는 순간 정말 감동적이었다

최근 최중경 지경부 장관은 기름값과 관련해 “정유사들이 아름다운 마음으로 기름값을 인하했으니 이를 올리는 과정에서도 그 아름다운 마음을 유지해 국민들의 부담을 줄이는 방향으로 기름값을 연착륙시키는 게 국민에게 사랑받는 방법 아니냐”고 말해 화려한 입담을 과시했는데.이를 전해들은 한 운전자 왈 “기업뿐 아니라 정부도 아름다운

올 여름 역시 전력피크를 대비해 정부와 에너지 다소비 기업에서는 에어컨 사용을 줄이자는 캠페인이 한창 진행 중.가스업계는 전력피크 대안으로 떠오르는 가스냉방에 대한 홍보 역시 꾸준히 전개되고 있는데. 하지만 아직 널려 알려진 시스템이 아니라 홍보에 애를 먹는 모양.한 도시가스사 영업담당자는 “가스로 냉방을 가동시키는 시스템이 있다고 하면 쉽게 이

내달 6일이면 종료되는 ‘기름값 할인’의 추후 향방이 주목되고 있다. 최근 한 시민단체는 정유사와 주유소들의 기름값 할인에 대해 같은 기간 인하된 국제유가가 반영되지 않아 실제로는 100원보다 적게 내린 것이라며 묘하다는 반응을 보였는데.이 소식을 접한 한 소비자는 “어쨌든 지난 3개월간 인하된 가격에 주유할 수 있었는데 만

초과이익공유제를 주장하던 정운찬 동반성장위원장이 이번엔 대·중소기업의 손실도 공유해야한다는 입장을 밝혔다. 대기업과 중소기업이 협약을 통해 위험분담률을 미리 정해두고 대기업의 손실액이 발생하면 협력사도 이를 분담하는 ‘위험분담금 사후 정산제도’를 추진하자는 것인데.이를 전해들은 한 중소기업 대표는 “이익공유 관련

현대자동차는 매주 금요일마다 현대차 블로그에 연예인 등 각계 유명인사들의 쏘나타 하이브리드 시승기를 연재한다고 밝혔는데. 이러한 이벤트를 두고 업계는 다소 아쉽다는 의견.한 자동차 영업맨은 “연예인이나 유명인들의 시승기도 판매에 도움이 되겠지만 일반 소비자들도 함께 참여시킨다면 좀더 냉철한 장단점 파악으로 장기적으로는 판매확대에 더 도움이 되지

최근 장애인단체는 LPG 중고차량을 일반인에게 판매하는 것을 제한하는 제도를 개선시켜 달라며 정부에 항의 중.특히 현재 장애인 유가보조금 폐지와 LPG 가격상승으로 장애인들의 혜택은 전무한 상황이라고 주장. 하지만 연료사용제한이 무너질 것을 우려한 정유업계의 반발도 만만치 않아 정부는 고심중이라는데.한 장애인단체 관계자는 “여러가지 이해관계가 얽

지난 7일 강창일 의원과 바다와 경제 국회 포럼이 주최한 ‘해상풍력사업 육성을 위한 정책 토론회’에는 손학규 민주당 대표와 김영환 지식경제위원장 등 10여명의 국회의원이 참석해 뜨거운 관심을 보였는데.이날 축사에 나선 김영환 지경위원장의 첫마디는 “강창일 선배님...”토론회에 참석한 한 업계 관계자 왈 &ldquo

미국 전기차의 대표주자인 GM 볼트가 한국시장에서는 판매 일정조차 잡지 못하고 있다는데. 이유인 즉 정부의 보조금 지원 대상에서 제외됐기 때문.이를 두고 업계에서는 정부가 수입차에 대한 일종의 진입장벽을 두고 있다고 지적.한 전기차 영업팀장은 “정부의 그린카 지원정책이 국내기업 감싸기로 흘러가는거 같아 아쉽다”며 “어차피 전

기름값 상승으로 휘발유 유류세도 32주간이나 오른 것으로 나타나.이에 한 시민이 “당장 세금을 인하하라”고 화를 내자, 옆에 있던 다른 시민은 “안될 소리”라고 다그쳐. 이유인 즉, 많은 세금이 4대강사업에 투입되는데 세수가 줄면 다른 큰 국책사업 계획이 영향을 받을 것이라는 것. 알고 봤더니 그의 고향은 대전.

공공기관장 임기 만료가 코 앞으로 다가오면서 해당기관 직원들 싱숭생숭한 마음 감출 수 없어.A기관의 홍보직원은 “실무부서에서 자료를 내놓지 않아 홍보거리가 바닥났다”고 한숨. B기관 직원은 “기관장이 해외출장 간 틈을 타 많은 직원들이 연차 쓰기에 바쁘다”고 귀뜸. 이 기관은 야근이 만연할 정도로 일이 많아 예전에

석달간 가격인상 요인에도 불구하고 가격을 동결시켰던 LPG업계는 이달 결국 가격인상을 발표. 하지만 정부가 나서 서민물가 안정을 이유로 인상을 억제시켰는데.불과 몇시간 뒤 업계와 소비자들을 깜짝 놀라게 하는 소식. 정부가 공공요금인 도시가스요금을 인상한다고 발표한 것.업계 관계자는 “소비자들도 마찬가지겠지만 LPG업계로써는 뒷통수 맞은 기분&rd

최근 공공기관 직원들의 최대 관심사는 역시 기관장 선임. 임기 만료일이 다가오면서 유임이냐, 교체냐에 온 신경 집중.교체가 유력한 것으로 거론되는 한 기관의 직원은 여전히 정신없이 바쁜 기관장 행보에 다소 의하해하는 모습.그는 “유임설도 없는데 왜 저렇게 바쁜지 이해 불가”라며 “괜히 일벌레 별명이 붙는게 아니구나&rdquo

지난달 27일 한전수안보생활연수원에서 열린 전국전력노동조합 ‘제66차 전국대의원대회’에 축하 차 방문한 노동운동가 출신의 김성태 국회의원(한나라당)과 김쌍수 한전 사장. 김 의원이 한전 사장을 의식한 듯 “한전이 지역구인 강서구에 전봇대 없애고 땅으로 전선을 넣어주면 내년 총선에 무조건 이길 자신이 있다”고 은근슬

겨울철 전력난에 고유가까지 에너지업계의 고민은 갈수록 깊어져 가는데.업계에서 볼때 에너지산업의 가장큰 문제는 역시 왜곡된 가격체제. 하지만 문제를 알고서도 각 에너지원간 이해관계가 얽혀 있어 해결방안을 찾기가 쉽지 않을 것이라고.업계 관계자는 “전기나 가스가격체제에 불만이 많지만 워낙 복잡한 사안이라 정부당국도 손대기가 쉽지 않을 것”